公司回覆暗示，投资者您好，目前需要用到汽车加热器的次要是新能源汽车，保守燃油汽车次要靠策动机余热进行加热，而新能源汽车由于没有策动机而需要搭载汽车加热器。按照目前公司对市场的研究，厚膜手艺取PTC各有特点，厚膜手艺分量较轻，运转过程启动电流平稳,但因为膜本身无恒温能力，需要电及时节制，避免温度飙升,所以正在平安性上不是最佳选择。别的，膜的出产工艺复杂，膜取散热器之间绝缘处置难度高，所以，成本也较高。相对而言，PTC制热的特点就是成本低、布局简单、出热快、受影响小，因而从入门车到高端车都遍及正在利用，PTC加热器的错误谬误次要是能耗相对较大，目前市场上的支流车型采用的多是热泵+PTC的处理方案，跟着电池手艺的不竭冲破，将来正在新能源汽车范畴PTC制热还有很是大的市场空间。感激您对公司的关心。
股价合理。分析根基面各维度看，更多证券之星估值阐发提醒华工科技盈利能力一般，将来营收获长性一般。近期动静面一般，从力资金有流出迹象，市场关留意愿一般。短期呈现震动趋向，从短期手艺面看，
证券之星估值阐发提醒同花顺盈利能力优良，将来营收获长性一般。分析根基面各维度看，股价合理。从短期手艺面看，近期动静面一般，从力资金有介入迹象，短期呈现震动趋向，市场关留意愿一般。更多
同花顺（300033）金融研究核心7月11日讯，有投资者向华工科技（000988）提问， 请问董秘：公司的PTC取NTC加热器，正在取厚膜加热器正在汽车范畴使用时的比力劣势取劣势？感谢