颠末多年的普及，无人驾驶的概念对于来说曾经不再目生，而跟着诸多公司的勤奋，我们离无人驾驶车的贸易使用又近了一步。
中通无人车项目总担任人王琪暗示：“AutoX正在视觉方面的领先手艺及强大的零件集成能力，使整车表示出了杰出的不变性。AutoX小车正在中通园区测试颠末了施工工地、高密度的人流车流、需要倒退绕行、告急避障等高难度挑和，展示了令人赞赏的产物手艺。将来跟着两边合做的深切，基于分歧营业场景处理方案的细心打制、车型的持续迭代、成本的快速下降，对无人车的需求将会快速的。”
将由邓海先生担任AutoX中国区担任人，AutoX正式颁布发表引入新高管，取此同时，全面鞭策AutoX正在中国的各项营业。
为了面临成本的持续上涨，除AutoX外，京东、菜鸟、苏宁等公司均正在测试本人的无人驾驶送货车。
邓海暗示，AutoX正取国内多家快递、物流等需要运力的公司合做，正在中美两地同时推进贸易化落地。“AutoX具有完整的无人驾驶手艺，我们能够将其快速简化到小车上，并优异的机能，加快贸易化落地。”
据统计，2016年我国快递相关从业人员合计203万人，此中结尾的物流配送人员就达到118万人，人力成本曾经成为物流总成本的绝对大头。并且跟着工资程度的提高，劳动力成本还会不竭上涨。
进入2018年，贸易化曾经成为无人驾驶手艺公司配合的方针，正在这之中，面向最初一公里的无人物流又是最被看好、市场规模最大同时人力成本最高的物流段，被摩根斯坦利、谷歌Waymo等认为是无人驾驶最快可大规模商用的场景之一。除了阿里、京东等巨头，如AutoX、Nuro、智行者、等草创公司均深耕此中。
送货的无人驾驶汽车由林肯MKZ改拆，搭载了八个摄像头和一个激光雷达。通过这项办事，用户能够正在APP中的各家生鲜商铺中挑选商品，并预定时间选择无人车配送。无人车达到后，用户通过APP即可打开车厢窗户或后备箱取货。
此次取中通合做，并引入新的高管，AutoX无疑是但愿正在这场贸易化和役中抢占先机，快速正在现实场景中继续打磨手艺和产物。
据悉，AutoX的无人物流小车曾经正在中通上海本部的园区内进行试运营，将正在办公楼之间为中通本部员工收发快递。中通的员工只需要正在手机APP上输入寄件需求，正在预按时间即会有一米多见方的无人小车前来收件，这款小车也能够从动送货上门，用户会正在手机上收到取件通知。
此次取中通合做中利用的，则是AutoX自从研发的另一款小型无人送货车。这款无人车体型较小，仅一米多见方，行驶速度目前为10-15千米／小时，对准的是园区点对点的包裹运送办事，可为物流、快递公司、外卖公司供给“最初一公里”的运输处理方案。
邓海暗示，这款小车曾经正在深圳等地进行了一年多的实地测试，更为主要的是，这款车曾经能够实现量产，正在一些处所曾经能正在上看到它的身影。
AutonomousDelivery（从动驾驶递送）试运营办事，供给无人驾驶生鲜递送办事，这正在无人驾驶公司中尚属初次，也让世界记住了AutoX奇特抢眼的鲜绿色无人车。
对于取中通的合做，邓海暗示：“我们的小车机能正在各项比拼测试中表示超群，目前小车运转比力成熟，此次计谋合做后，两边许诺将强强合做，联手鞭策和落地正在园区内无人小车的快递收发件功能。”
9月29日动静，正在阿里云栖大会上，L4级无人驾驶公司AutoX颁布发表，已取国内出名物流快递公司中通快递展开计谋合做，配合鞭策无人驾驶手艺正在物流及快递等范畴的使用及普及。
目前，AutoX正在的第一批合做方包罗出名无机生鲜电商GrubMarket，以及其他本地高端食物供应商。时隔三周，AutoX的无人生鲜配送办事区拓展至San Jose硅谷的一个大型邮政编码，邮编95054内的居平易近均无机会。
正在更早前的7月，AutoX也取美团外卖告竣了计谋合做和谈，预备正在国内落地无人送餐办事，通过小型无人车给一些大学校园供给外卖办事。
现为插手AutoX之前，邓海曾正在华为手艺无限公司任职长达12年，持久处置发卖、办理取手艺支撑等工做，别离正在华为企业BG南承平洋地域部以及华为广东分公司担任过高管，正在取企业营业的拓展以及鞭策新营业落地等方面有着丰硕的实践经验。插手AutoX后，他将鞭策这家无人驾驶手艺公司加快贸易化落地。
AutoX还正在开辟一款外不雅形似面包车的全速送货、售货车，它具有更大的载沉和体积，是尺度的物流车。邓海暗示，全速送货车既能够满脚物流公司的同城运输需求，又能像生鲜递送办事中的无人车一样处置送货订单。AutoX也将取中通配合摸索全速送货车正在物流范畴中的使用。
肖健雄认为，“将来物流公司、外卖公司合作的环节就是运力，运力不敷是营业规模的环节要素。”目前，AutoX正正在开辟高速、低速两款L4级此外无人驾驶送货车，并率先起头了贸易化测验考试。
AutoX是一家无人驾驶手艺公司，目前专注于同城货运办事。公司创始人兼CEO肖健雄暗示，AutoX的愿景，恰是但愿用无人驾驶手艺赋能物流、快递公司，为其供给“运力”，处理城市中货色运送的成本及效率问题。