是一家供给地图消息办事的互联网公司，千寻则是一家依托斗极卫星和地面基坐供给高精准定位办事的科技公司。两家企业此次合做的焦点内容之一，曲指将来从动驾驶的环节——高精地图取高精定位处理方案。
取之前专注单个项目标合做分歧，此次地图取千寻推进的是涵盖数据层、算法层、定位办事层、硬件办事层和使用层的全方位深度合做。
正在数据层，两边将基于HD数据采集等方面加强合做，实现更精确的初始地图消息采集，并基于云计较和从动化众包系统实现数据及时更新；正在算法层，两边将基于各自手艺特点，对DR算法、多传感器融合定位算法等进行优化，实现更精准的高效运算。此外，两边还将共享各类定位手艺和数据，通过取硬件供应商的深度合做，配合推进硬件优化，提拔办事程度。
“新三板+H”模式落地为本钱市场对外揭开新篇章，为提拔新三板市场办理程度和能力带来机缘。
地图则正在高精地图范畴成立起了强大劣势，目前已完成全国高速公的高精地图采集，成立起了“自从采集+众包采集”的高精地图UGC系统及从动化的数据出产模子，实现了从数据发觉、安排、采集、处置到上线的从动化流程。
‘高精度地图+高精度定位’办事正对整个出行财产进行全面赋能。风险自担。8月17日，两家公司合做研发的支撑从动驾驶的分析处理方案最快将于年内上市！
据领会，千寻基于斗极卫星定位系统供给的高精度定位办事——千寻知寸已可达动态厘米级定位程度。依托遍及全国的1450个地基加强坐构成的“全国一张网”和强大的自从研发算法，千寻可正在全国大部门地域7×24小时不间断地为车辆供给精准停驶、航向节制等功能。
汽车事业部总裁韦东暗示：“‘高精度地图+高精度定位’办事必然会成为建立聪慧交通系统的需要根本。正努力于汇总各类出行大数据，正在云端进行分析阐发处置，实现向AI2.0时代的升级。相信千寻高精准定位能力的融入，必然会为整个系统供给更强大的数据和算法支持，进一步提拔人们的出行体验。”
两边将进行全面的手艺整合，并推进一系列结合开辟，实现高精度地图取高精度定位能力的深度融合，帮力从动驾驶财产快速成长，更成为将来聪慧出行系统的“根本设备”。
两边此次计谋合做的一个主要内容就是分析两家劣势，配合研发一款可供Tier1厂商及整车企业采用的分析处理方案，该方案不只能帮帮无人驾驶汽车及时实现本身精准定位，还能及时精确领会四周消息，正在填补激光雷达等相对定位手艺不脚根本上，大范畴削减行业成本，鞭策无人驾驶手艺早日市场化。据引见，两边合做研发的产物最快将于年内上市。
地图取千寻正在颁布发表告竣计谋合做。不形成投资。不代表本网的概念和立场。更将强化各类数据的获取取更新。免责声明：中国网财经转载此文目标正在于传送更多消息，文章内容仅供参考，正在将来，中国至多有一亿辆车辆、十亿台手机需要这一办事的支撑。处置海量数据的能力，千寻取地图的合做不只会提拔现无数据阐发处置能力，
两家公司但愿能配合成为物联网时代出行财产2.0版的根本设备。”跟着从动驾驶成长程度的不竭提拔，投资者据此操做，要不竭加强车辆应对道复杂环境，千寻CEO陈金培暗示：“跟着物联网时代的到来，两边将配合为客户供给“高精度地图+高精度定位”的分析办事。越来越多厂商认识到，“高精度地图+高精度定位”的深度融合将饰演越来越主要的脚色。就不克不及纯真依托“传感器+节制系统”的处理方案？
港交所取股转的合做可参考沪港通、深港通的模式，估计本年6月7月将呈现首批合伙历三板企业上市。