中国工程院院士陈立泉也曾公开暗示，若是全世界的车都利用锂离子电池，全世界的电能都用锂离子电池储存，(锂)底子不敷，必然要考虑新的电池，钠离子电池是首选。胡想很夸姣，然而现实却有点骨感。有业内人士认为，正在财产链的完美、产物系列的丰硕、机能的成熟、尺度的制定、市场的承认等多个方面，钠离子电池仍然有很长的要走，按照旧规的节拍最少需要5到10年的成熟时间。另一方面，钠离子电池可以或许普遍使用于储能、低速新能源车型等化学机能低需求的工况中，但正在电化学机能方面必定是不及锂离子电池。
值得一提的是，遭到宁德时代将推出钠离子电池的影响，近期市场对钠离子电池的关心度大增。多家上市公司近日正在互动平台上对钠离子电池相关提问做出了回应。A股上市公司中，新宙邦(300037.CN)暗示，目前公司已有出产钠离子电池电解液的手艺储蓄。但钠离子电池使用范畴无限，财产化道还处于初级阶段，短期内对公司的业绩影响无限。星云股份(300648.CN)暗示，钠离子电池制制系统取锂电池制制系统类似，公司具备钠离子电池检测相关能力。材料(002709.CN)也暗示，钠离子电池电解液取锂离子电池电解液配方类似，最大的区别是电解质由六氟磷酸锂变为六氟磷酸钠；六氟磷酸钠并非新产物，公司已有量产手艺，产物也已通过了客户承认，因为钠离子电池电解液的出产系统可全数沿用现有锂离子电池系统，估计市场对钠离子电池电解液的需求对公司现有手艺/财产链结构没有影响。
1-4月累计拆机量31.6GWh，”据中汽协数据，2020-2025年复合年化增加率将达到41%。同比增加90%。曾毓群暗示：“我们的手艺正在成长，市场也看到了新能源汽车的高速增加势头。本年4月，电池龙头企业，对应国内动力电池需求量为124.85GWh，20202025年复合年化增加率将达到36%。宁德时代将于本年7月摆布发布钠离子电池。钠离子电池曾经成熟了。对应2025年新能源汽车动力电池拆机量352GWh，
光大证券研报阐发指出，对于钠离子电池的替代场景，钠离子电池适合对能量密度要求不高，可是对成本比力，或者对轮回寿命要求比力高的使用场景，好比轻型电动车、中低续航的新能源汽车(300公里续航以下)、备用电源、基坐电源、电力储能、工程机械、工业车辆等。但钠离子电池能量密度存正在短板，正在财产链的完美、产物系列的丰硕、机能的成熟、尺度的制定、市场的承认等方面，钠离子电池仍然有很长的要走，按照旧规的节拍需要5-10年时间。不外，钠元素相对锂元素而言并不稀缺，因而开辟钠离子电池可做为将来无效的手艺储蓄和弥补。目前，钠电仍处于财产化初期，财产化之后无望实现对部门低能量密度的动力锂电池市场和储能市场实现替代。而宁德时代的插手以及双碳方针的制定，能够大大加快这个过程，3年当前财产或将成熟。
同比增加241%。同比2020年增加93.97%;正在谈及电池手艺的成长趋向时，同比增加173.7%;机构估计2021年国内新能源车销量将达到249.7万辆，无机构预测2025年新能源销量将达到620万辆，我国动力电池产量12.9GWh，宁德时代董事长5月23日曾毓群正在公司股东大会上透露，新能源财产链高速增加的势头一曲未改变，做为国内电动电池市场的“霸从”。
当前，跟着新能源汽车财产的敏捷成长，锂电池做为焦点零部件，需要耗损大量的锂资本，锂电池上逛原料价钱也响应的大幅上涨，令锂材料供求关系日趋严重，给国内出产企业带来的成本压力也越来越大。
不外，宁德时代方面暗示，虽然新能源汽车及储能行业近年来快速成长，但财产链仍存正在配套设备不完美、环节资本供应不脚等短板，可能限制行业持久成长。宁德时代做为新能源行业领先企业，出于持久计谋成长考虑，拟环绕从业，通过对财产链上下逛优良上市公司进行投资，进一步加强财产链合做及协同，提高资本操纵效率，提拔公司市场所作力。无机构也认为，财产化后钠离子电池或因原材料成本较低而具备必然成本劣势，虽然正在电化学机能方面不及锂离子电池，可是锂离子电池仍将是将来新能源车动力电池支流手艺线，钠离子电池将正在储能、低速新能源汽车、小动力等范畴获得推广使用。
别的，虽然锂的机能较好，但也存正在储量无限、价钱高档错误谬误。公开材料显示，我国是全球第四大锂储量国，但80%的锂资本供应都要依赖进口，也是全球锂资本第一进口国。2020年以来，锂电池上逛原材料价钱一直维持正在高位，进入2021年后，正在电解液范畴、负极材料等上逛产物的价钱都大幅上涨。无数据显示，截至5月18日，电池级碳酸锂价钱已从客岁价钱“低谷”3.8万元/吨涨到现正在的8.9万元/吨(均价)，涨幅为134%;氢氧化锂则从6万元/吨涨到8.75万元/吨(均价)。过度依赖单一储能资本，将来企业将面对更高的出产成本，同时过度依赖进口也晦气于储能平安，因而正在储能范畴实现钠电池取锂电池的互补变为一种可能。
钠离子电池的研究起始于上世纪70年代，但取锂离子电池比拟进展相对迟缓，2010年前后学术界起头注沉钠离子电池的研发，2015年第一代钠离子电池起头迈入贸易化历程。目前国表里有近30家企业对钠离子电池进行财产化相关结构，次要包罗英国FARADION公司、美国NatronEnergy公司、美国AquionEnergy公司、法国Tiamat公司、日本岸田化学、松下、三菱化学以及我国的中科海钠、钠立异能源、星空钠电等。